《小学校车“国标”7月实施》追踪 　

　　5日本报报道，我国首部专门规范小学校车安全的“国标”将于7月1日起实施。该报道引发了广大市民对校车安全状况的关注。最近，本报新闻热线22200000就接到不少读者反映，晋江陈埭江头村贝贝幼儿园校车超载严重，11座的所谓“校车”内居然塞了20多人。记者调查发现，我市目前几乎没有符合“国标”的小学校车，校车规格面临全面升级。 □本报记者 王金植 实习生 许鸿雪

　　登记在册的校车有400多部

　　目前我市的校车多是小学、幼儿园在使用。一些学校正在使用的校车，小至微型面包车、商务车，大至数十座位的大客车，不论在车型、性能等方面差别很大。

　　“来交警部门登记的校车只有400多部，集中在小学、幼儿园。”市交警支队秩序科有关负责人说，之前他们和教育部门加强了对校车的管理，将校车车身统一标识颜色，并定期对校车司机进行安全培训，与学校签订安全责任书，对校车进行严格年检。

　　现有校车与“国标”相距甚远

　　不是随便开辆大巴、中巴就能当校车，双层客车和铰接客车将被清除出校车行列。对照将要实施的“国标”，我市的校车几乎没有符合标准的。

　　“现在的校车与‘国标’要求还有一大段距离。”秩序科负责人说，单就“国标”要求每辆校车要安装行车记录仪（“黑匣子”）这一项来看，我市几乎没有校车装“黑匣子”。而且我市的校车车身底色各异，与“国标”中明确校车车身通体底色为黄色不符。

　　据了解，目前社会上还存在一些“黑校车”，这些车辆游离在部门监管之外，有些甚至是报废车。多数来泉务工人员子弟学校租用旅游公司的大客车或公交车来接送学生，这与“国标”禁用大巴、中巴当校车的规定相违背。

　　“学校现有的5辆校车，都不符合‘国标’。”多年负责校车管理的林老师说，现有的校车只有10多条安全带，而“国标”要求每个座位都要有安全带；每辆校车只配一名跟班老师，而“国标”要求超过40名学生就要配两名跟班老师。

　　交警将按“国标”审核校车

　　泉州一家幼儿园的叶老师说，园里跟车老师负责清点学生人数，校车定期进行养护，虽然他们已经对校车进行了严格的管理，但是“国标”对安全的要求更高了，在校车接送学生的安全性上还有很大提升空间。

　　市交警支队有关负责人表示，今后他们按照“国标”的相关规定对校车进行审核。从国家标准的角度，对校车进行统一的规范要求，增强校车这一特殊车型的安全性，保证学生人身安全。

　　不过，也有一些学校的老师认为，按照“国标”，校车价格应该比一般客运车售价高，加上车辆成本、维护费用不菲，将加重校车成本，买车、养车难度大，学校可能将不买新校车。